Ce bateau a été développé par Vavra HRADILEK et Vit PRINDIS pour une sortie en début d'année 2016.
L’objectif principal est d’améliorer le très populaire Sonic Boom. La force du Sonic Boom : sa vitesse qui est due à la forme de la coque.
Le récent succès du Tik-Tak ne peut pas être ignoré, avec sa principale caractéristique d’avoir une meilleure vitesse de rotation grâce à la finesse de la pointe arrière.
La combinaison des deux caractéristiques a créé le RAD, la forme de la coque du Sonic Boom et la pointe arrière du Tik-tak. La seconde étape du développement porte sur des souvenirs de 15 ans.
En effet, on retrouve l’ancienne forme de la coque du C1 Galasport Pirogue. En reprenant l’utilité du rail pour le maintien du bateau. Ceux-ci sont moulés dans la forme de la coque du bateau et fonctionnent sur le même principe que les ailerons en gardant un fond de bateau plat pour la vitesse, les décalés et les portes en remontée.
Le bateau est disponible dans les configurations suivantes :
- De 50 - 65 kg rails légèrement avancés et volume adapté sur l’avant pour la rotation
- De 65 - 85 kg
- De 85 - 100 kg adaptations légères sur la largeur du bateau et un volume adapté.
Pour 2016, le RAD, ne sera disponible que dans les constructions Profi et Carbolight.
Petite vidéo de présentation réalisée par Ciaran HEURTEAU.
Conditions d'utilisation des Bateaux composites
DETAILS DES DIFFERENTES VERSIONS :
CARBOLIGHT : La meilleure construction. En époxy sous vide, c/a, dernière couche carbone pont et coque, avec mousse Airex. Double soudure intérieure aramide, soudure extérieure fine au niveau des pointes. Chandelles en styrodur. Siège c/a inclus.
PROFI : Une construction performante et plus résistante. Construction en époxy sous vide, c/a avec mousse Airex. Soudure intérieure et extérieure aramide. Chandelles en styrodur. Siège c/a inclus.
!!! c/a : carbone/aramide (la fibre aramide est connue en France sous le nom de la marque Kevlar)
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